Opel Corsa C 1.7 Cdti Vélemények: Vásárlás: Trw Opel Corsa Féktárcsa | Trw Df4165 Féktárcsa Árak Összehasonlítása, Opel Corsa Féktárcsa Trw Df 4165 Boltok
Azonban az 5, 9 literes végső érték még mindig meggyőző a menetteljesítményeket és a közel 1286 kilogrammos (! ) üres tömeget figyelembe véve. Passzol az erős motorhoz az alfa romeósan direkt, ütközéstől ütközésig csak 2, 2-t forduló, bár kissé szintetikus elektromos szervokormány, a precízen kapcsolható, hosszú áttételezésű hatfokozatú váltó, a jó oldaltartású, bár kissé magasra pozícionált ülés. Egyedül nagy tempónál lehet zavaró a kormány közvetlensége, mert állandóan korrigálni kell, ha egyenesen akarunk menni.
Sport
Tudtam róla, hogy alapvetően szimpatikus kisautó, tágas utastérrel, jóindulatú futóművel és masszív építéssel, de persze vannak hibái is, elsősorban a benzinmotorok okoztak csalódást. Idén már ötödik életévébe lépett, így az Opel különféle speciális változatokkal próbálja fenntartani az érdeklődést iránta, és nemrég új extrákat is bevezettek, mint például a kanyarkövető fényszóró vagy az érintőképernyős navigációs rendszer. A rendszám körüli rés azt jelzi, hogy benne van a kihúzható kerékpártároló Hogy néz ki? A Corsa kora elsősorban csak a kemény műanyagból egy német adótanácsadó fantáziájával megrajzolt belső téren érhető tetten. Kívülről még mindig mutatós, főleg a speciális metálzöld fényezéssel, a fehér csíkokkal, tükrökkel és 17 colos felnikkel. Valószínűleg meghatódott volna a tervezője, ha tudná, mennyien bámulták meg 2011-ben a már régóta jól ismert formát, igaz, metálszürkében és kisebb kerekekkel valószínűleg a kutya sem vette volna észre a forgalomban. Kevés olyan kisautó van manapság, amelynél a három és ötajtós változatok hátsó kialakítása gyökeresen eltérő, de szerencsére a Corsa ilyen.
A váltó másik pozitívuma, hogy mivel csöppet sem nyúzza a motort, könnyű vele kellemes fogyasztást produkálni. Saját vezetési stílusomat ismerve már nem várok el 9 liter alatti fogyasztást egyetlen autótól sem. A Corsa ehhez képest 7, 5 literrel is beérte, amiből 1 litert még biztosan le lehet faragni. Ujjgiotin A Corsa legspécibb újdonsága a hátsó lökhárítóból előhúzható bringatartó, ami baromira praktikus, és legalább Előre vigyázzunk az ujjainkra Előre vigyázzunk az ujjainkra ennyire drága is. Pontosan 179 ezer forintba kerül, amiért jó pár tartót kaphatnánk, tetőcsomagtartóval, meg biciklivel együtt. A csomagtartóban lévő kallantyú meghúzása után nyithatjuk ki a tárolót a rendszámmal együtt a hátsó ütközőből. A csomagtartót vissza kell csukni, különben hozzánk hasonlóan felesleges szenvedés lesz az első próbálkozás. Van egy szerelési ábra, amivel kb. 15 perc alatt könnyen betanulható a folyamat. Az első összecsukáshoz tartozik az is, hogy az ember marhára becsípi az ujját, de ez később elkerülhető.
A praktikusabb, dobozszerűbb ötajtós a családoknak készül, a laposabb, domborított hátsó sárvédős, ívelt oldalablakú, csinosabb hátsó lámpás változat pedig elsősorban a nyugat-európai városi fiataloknak. Nagyon jót tett a megjelenésnek a tavalyi modellfrissítéskor bevezetett ívelt fényszóró és az új első lökhárító is, igazi ritkaság, hogy a ráncfelvarráskor nem rontják el az eredeti forma egységességét, hanem inkább javítanak rajta. A 17 colos fehér felni a csíkokkal és a tükörborítással 149 ezerbe kerül Műszaki tartalom A Corsa több alkatrésze a Fiat Puntóval mutat rokonságot, de ezt nem érezni rajta, a belső tér és a motorok nagy része ugyanis Opel-fejlesztés. Tavaly kicsit puhítottak a futóművön, mert sok panasz érkezett a zötyögős futás miatt, áthangolták a kevés visszajelzéssel bíró elektromos szervokormányt, pár decit lefaragtak a motorok fogyasztásából, és bővítették az extralistát. Még a Corsa új lökhárítójának alsó légbeömlőjénél is nagyobb vigyor ült ki az arcomra, amikor megtudtam, hogy a tesztautóban az 1, 7-es dízelmotor fog kerregni.
Vigyázz emelkedő!
Meg sem fordul a fejünkben, hogy egy kisautóban meresztjük éppen a hátsónkat, mikor benne ülünk, talán gyógyítani lehetne vele a kisebbségi komplexust is. Úgy rugózik, úgy csillapít és olyan kényelmes, mint egy méretesebb, igényes családi autó. De mivel ez alapvetően mégiscsak egy városi kisautó, lehet hozzá pirinyó benzinmotorokat is rendelni. Közel egy évvel ezelőtt a bemutatóra még a második lépcsőt, az 1, 2-es benzinest sem merték elhozni, mivel nem akarták, hogy a gyengécske motorokról cikkezzünk. Ennél van még gyengébb is, az 1 literes, 60 lóerős. Látatlanban sem ajánljuk. Az 1, 4-es, 90 lóerős változat már használható, de dinamizmusától nem voltunk elképedve. Más tészta a dízel, amik szintén nem túl erősek, de legalább keveset fogyasztanak. Ez alól mostani tesztautónk kicsit kilóg, de nem fogyasztása, hanem 125 lóerős motorja miatt. Emelkedőre ne! Tulajdonképpen el sem jutottam az első emelkedőig, már akkor észrevettem, amit mindenki más észrevenne. Elnyújtottak a fokozatok Elnyújtottak a fokozatok Kivétel, akik megvesztek, és azok a nyugdíjasok, akik folyamatosan kuplungcsúsztatással, csikorgó kerekkel indulnak, tekintet nélkül a motor hőmérsékletére.
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények engine
- Budapesti taxi árak
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények 0
- Indesit bwsa 61053 használati utasítás
- Debrecen eladó házak
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények coupe
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények 1
- Mahjong játékok letöltése ingyen
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények 9
- Opel corsa c 1.7 cdti fogyasztás
- Opel corsa c 1.7 cdti vélemények r
- Ingyenes jóslás cigánykártyával
Már megint egy újabb, minden hájjal megkent csúcsmodell. A Corsa 125 lóerős dízele láttán elsőre csak az jutott Tartó nélkül is 4 méter hosszú Tartó nélkül is 4 méter hosszú eszembe, hogy a kisautók között jócskán elhúzott ám az Opel. És még el sem indultam. Talán nincs még egy kívül-belül hasonlóan jól sikerült autó a kategóriában. Dögös a külseje, – persze a lemezfelnivel kevésbé – igényes belülről, és olyannyira harmonikus, hogy az bőven túlmutat a kisautók kategóriáján. A kicsit butuska előd után óriási előrelépés. Más kérdés, hogy én nem szívesen adnék ki 4, 5 millió forintot egy ekkora autóért, és pusztán a legdrágább kivitel alapján meglehetősen nehéz volna véleményt alkotni bármilyen autóról. Kilóg a sorból Mintha nem is Opel lenne. A Corsa olyan fiatalos, olyan lendületes, és olyan megnyerő amiből a modellpaletta többi, unalmas tagja is nyugodtan meríthetne. Lelkesedésünk talán legfőbb oka, hogy sikerült beleültetni azt az érzést, amit Igényes a belső az Astrában is éreztünk, történetesen, hogy nagyon masszív, minőségi benyomást kelt.
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! TRW Opel Corsa féktárcsa | TRW DF4165 Termékleírás Egyéb adat Corsa C Évjárat, 2000. 09 - 2009. 12, Cikkszám DF4165 Gyártó TRW Beépítés helye Első Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! TRW DF4165 Opel Corsa C Kivéve 1. 7 CDTi | Minta vagy alvázszám alapján pontosítható | Méret: 260x24x41 Első féktárcsa 2000. 12 TRW DF4165 Opel Corsa C Kivéve 1. 12 Az árak 1 darabra értendőek Minimum rendelési mennyiség: 2 db Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.